Sanntidsinformasjonen er viktig for å produsere mest mulig effektivt og unngå miljøskadelige hendelser. Markedet er svært og globalt, og mange operatører tar allerede den norske løsningen i bruk.

- Vi har jobbet med strømningssimulering i flere tiår. Bransjen har et behov for mer skalerbare, fleksible og økonomiske programvareløsninger for sanntidsdata, og våre kunder i Europa, Nord-Amerika og Asia viser at det er en stor global etterspørsel, sier Halvard Ellingsen, CEO i Turbulent Flux.

Det Oslo-baserte programvareselskapet ble dannet i 2016 ut fra et ønske om å forenkle komplekse arbeidsprosesser og å redusere beslutningstiden innenfor flerfasestrømning av væsker og gass i brønner og rørledninger. CTO i selskapet, Lars Wollebæk, var tidligere sjefsarkitekt for Schlumbergers OLGA-programvare og hele teamet har lang erfaring fra fagområdet.

Innovasjon Norge har vært en viktig partner for selskapet de siste årene og bidratt til den raske utviklingen de har hatt.

- Turbulent Flux er en sentral aktør innenfor flerfasestrømningskunnskap i Norge, og spennende å følge og støtte, sier Hans Inge Bollingmo, seniorrådgiver i Innovasjon Norge.

Programvareselskapet har blant annet mottatt tilskudd til kommersialisering og innovasjonslån.

- Å jobbe med Innovasjon Norge har gitt oss muligheten til å utvikle teknologien vår raskt og grundig, og dette har ført til at vi har klart å påta oss større prosjekter som raskere har gjort det mulig for oss å få tilbake avkastningen, sier Ellingsen.

De ble introdusert for flere skiferoljeoperatører på Innovasjon Norges globale vekstprogram Global Growth North America i 2018, noe som resulterte i nye kunderelasjoner i et veldig spennende marked for dem.

Programvareapplikasjonene selskapet har utviklet overvåker, forutser og vurderer mengden strømninger, risiko for ustabilitet og avsetning av voks. Den bruker et unikt hybridteknologiprinsipp - prediktive egenskaper til fysiske modeller er kombinert med maskinlæringsmodeller som hjelper å automatisk korrigere data over tid. Dette sikrer et enestående nivå av nøyaktighet.

Å ha sanntidsdata av høy kvalitet gir grunnlag for å optimalisere produksjonen, og redusere økonomiske og miljømessige kostnader.

- Behovet for fysiske målere og instrumentering, arbeidstimer og felttjenester blir mindre. En operatør kan for eksempel redusere behovet for brønntestingsutstyr betydelig og med det spare millioner av dollar årlig, fremhever Ellingsen.

Covid-19-situasjonen har skapt muligheter for Oslo-selskapet og styrket relasjonene med operatører globalt.

- Der vi tidligere så en positiv, men langsom tilpasning til slike digitale løsninger, har de siste tolv månedene vist at operatørene gjør endringer og satser på digitalisering og automatisering, sier Julia Weiss, Chief Marketing & Communication Officer hos Turbulent Flux, og legger til:

- Produksjonsselskaper er mest opptatt av effektiv drift og nå utslippsmålene sine. Digital teknologi, automatisering og dataintegrasjon er viktig for å oppfylle dette.

Turbulent Flux er i tett dialog med bransjeaktører som Aker BP og Petronas, og diskuterer hvordan produksjonsoptimalisering bidrar til å nå bærekraftmålene. Det neste de planlegger er å videreutvikle teknologien for å bidra til sikrere og mer effektiv CO2-transport.

- Flerfaseteknologi har vært helt avgjørende for en effektiv utbygging av norsk sokkel og offshore energiproduksjon globalt. Vi vet at teknologien også vil være avgjørende for sikker CO2-transport og et viktig bidrag i det grønne skiftet, sier Weiss.

Hun forteller at ved å overvåke hva som skjer i brønnene og rørledningene, kan strømning-simuleringer hjelpe til å undersøke og forstå relevante karbonutslippsscenarier og foreslå optimale driftsprosedyrer, prioriteringer og innstillinger.

- Optimalisert produksjon og lavere utslipp gir også høyere effektivitet, poengterer Weiss.

Real-time information is important for producing as efficiently as possible and avoiding environmentally hazardous incidents. The market is large and global, and many operators have already adopted the Norwegian solution.

“We have been working on flow simulation for decades. The industry has a need for more scalable, flexible and economical software solutions for real-time data, and our customers in Europe, North America and Asia show that there is great global demand”, says Halvard Ellingsen, CEO of Turbulent Flux.

The Oslo-based software company was formed in 2016 based on a desire to simplify complex work processes and to reduce decision time within the multiphase flow of liquids and gas in wells and pipelines. The CTO of the company, Lars Wollebæk, was previously the chief architect of Schlumberger’s OLGA software, and the entire team has extensive experience in the field of expertise.

Innovation Norway has been an important partner for the company in recent years and contributed to the rapid development they have had.

“Turbulent Flux is a key actor when it comes to knowledge about multiphase flow in Norway, and it has been exciting to follow and support the company”, says Hans Inge Bollingmo, Senior Adviser at Innovation Norway.

Among other things, the software company has received commercialisation grants and innovation loans.

“Working with Innovation Norway has given us the opportunity to develop our technology rapidly and thoroughly, and this has led to us taking on larger projects that have made it possible to see returns more quickly”, says Ellingsen.

The company was introduced to several shale oil operators at Innovation Norway’s Global Growth North America programme in 2018, resulting in new customer relationships in a very exciting market.

The software applications the company has developed monitor, predict and assess the amount of flow, risk of instability and wax deposition. It uses a unique hybrid technology principle - predictive properties of physical models are combined with machine learning models that help to automatically correct data over time. This ensures an outstanding level of accuracy.

Having high-quality, real-time data provides a basis for optimising production, and reducing economic and environmental costs.

“The need for physical meters and instrumentation, working hours and field services will be less. For example, an operator can significantly reduce the need for well testing equipment and as a result save millions of dollars annually”, Ellingsen emphasises.

The COVID-19 situation has created opportunities for the Oslo-based company and strengthened relations with operators around the world.

“Where we previously saw a positive but slow adaptation to such digital solutions, the last twelve months have shown that operators are making changes and focusing on digitalisation and automation”, says Julia Weiss, Chief Marketing & Communication Officer at Turbulent Flux, adding:

“Production companies are most concerned with efficient operations and reaching their emissions targets. Digital technology, automation and data integration are important with regard to achieving this.

Turbulent Flux is in close dialogue with industry actors such as Aker BP and Petronas, and are discussing how production optimisation helps achieve the sustainable development goals. The next thing they are planning is to further develop the technology in order to contribute to safer and more efficient CO2 transport.

“Multiphase technology has been absolutely essential regarding efficient development of the Norwegian continental shelf and global offshore energy production. We know that the technology will also be crucial for safe CO2 transport and an important contribution in the green shift”, Weiss says.

She says that by monitoring what is happening in the wells and pipelines, flow simulations can help investigate and understand relevant carbon emission scenarios and propose optimal operating procedures, priorities and settings.

“Optimised production and lower emissions also provide higher efficiency”, Weiss states.

Med tømmer som råstoff produserer selskapet biokjemikalier som kan erstatte oljebaserte alternativer innen alt fra landbruk, fiskeri, næringsmidler og farmasi, til bygg, kosmetikk, drivstoff og batterier. På den måten møter Borregaards produkter langsiktige, globale utfordringer knyttet til befolkningsvekst, ressurstilgang og miljø- og klimabelastninger. Produktene og tjenestene selges til over hundre land over hele verden.

Borregaard vant Eksportprisen 2020 i konkurranse med 101 andre nominerte bedrifter.

- Borregaard er et strålende eksempel på en virksomhet som har klart å kombinere innovasjon, vekst og bærekraft. Dette er et grønt industrieventyr Norge kan være stolt av, sa næringsminister Iselin Nybø som delte ut prisen på vegne av Eksportkreditt, GIEK og Innovasjon Norge.

I begrunnelsen sto det blant annet at selskapet har evnet å omstille seg kraftig, og gått fra å være en ganske tradisjonell norsk industrivirksomhet som utviklet cellulose og papir, til å bli et moderne industrikonsern med et bredt produktspekter og kunder over hele verden. Juryen la også vekt på at de viser god økologisk ressursforvaltning som gir en robusthet som tåler svingninger i enkeltmarkeder.

Over de siste åtte årene har Borregaard mottatt både økonomisk støtte og ulike typer rådgivning fra Innovasjon Norge, Forskningsrådet og Enova. Totalt har bedriften mottatt over 62 millioner kroner fra Innovasjon Norge.

- Borregaard satser tungt på å utvikle nye produkter basert på tømmer som er en fornybar ressurs. I tillegg til fokuset på bærekraft, har de høy innovasjonsevne og tydelige internasjonale ambisjoner. Bedriften skaper store verdier i og for Norge, forteller finansieringsrådgiver Hans Marius Brandstorp i Innovasjon Norge Oslo Viken.

- Støtten fra Innovasjon Norge og Forskningsrådet har vært utslagsgivende og risikoavlastende for oss, spesielt innen forskning og utvikling. I vår bransje må man kunne levere fullskala testproduksjon, og prosjektene må være håndfaste og gjennomførbare, sier innovasjonssjef spesialcellulose i Borregaard, Thomas Kristiansen.

Ettersom industribedriften selger løsninger til kunden og ikke bare fysiske produkter, er det viktig å ha lokal kompetanse i markedene selskapet etablerer seg i. Borregaard har 1100 ansatte ved fabrikker og salgskontorer i til sammen 16 land. Over ti prosent av de ansatte jobber i leddet som er tettest på kundene

Råmaterialet og produksjonsprosessen regnes som svært grønn og bærekraftig, og selskapet er i verdenstoppen når det gjelder klimasertifisering. Blant de 1 million fast kubikkmeterne tømmer som årlig går gjennom bioraffineriet i Sarpsborg, er en stor andel restflis fra sagbrukene. På den måten utnyttes tømmerstokken fullt ut, i tillegg til at løsningene erstatter produkter som krever fossilbaserte og ikke-fornybare alternativer som råolje, mineralolje, petroleum og naturgass.

Fra 1990-tallet har Borregaard satset på spesialisering av celluloseprodukter. I løpet av de siste 30 årene har bioraffineriet utviklet flere produkter med høy renhet. Den seneste prosessteknologien er kaldalkaliekstraksjon, som fjerner en betydelig andel urenheter fra treet. Teknologien brukes bare av et fåtall av verdens celluloseprodusenter.

Som en erstatning for ferdige løsninger basert på kaldalkaliekstraksjon, har industribedriften utviklet en egen prosess kalt Ice Bear-teknologien. Fordelen med denne teknologien er at det krever mindre investeringer enn den konvensjonelle metoden. I tillegg gir Ice Bear-teknologien bioraffineriet bedre fleksibilitet til å produsere ulike cellulosekvaliteter med høyere renhet for å møte markedets behov.

- Denne produktserien går til bruksområder innen blant annet LCD-skjermer til mobiltelefoner, brilleinnfatninger, filterapplikasjoner og forsterkning i bildekk. Et annet bruksområde kan være biokompositter som er et bærekraftig alternativ til oljebaserte produkter, forteller Ali Moosavifar, teknisk servicesjef for spesialcellulose i Borregaard.

Borregaards utvikling er markedsdrevet. Gjennom god forståelse av kundenes behov og kunnskap om produktenes bruksområder, skaper selskapet store verdier. I utvalgte segmenter er det økende krav til renhet, stabilitet og et bærekraftig råstoff. Utviklingsprosjekter som ICE Bear har vært essensielt for å komme inn i nye høyspesialiserte anvendelsesområder.

Behovet i markedet for mer bærekraftige og plantebaserte produkter

Strengere regler og utfasing av fossilbasert plast drevet av forbrukertrender

Høye kvalitetskrav innen matindustri og farmasøytisk industri

Krevende applikasjoner der spor av urenheter kan være skadelig og uønsket for sluttproduktet, for eksempel LCD-skjermer

Using timber as a raw material, the company produces biochemicals that can replace oil-based alternatives in everything from agriculture, fisheries, foodstuffs and pharmaceuticals, to construction, cosmetics, fuel and batteries. As a result, Borregaard’s products meet long-term global challenges related to population growth, access to resources and environmental and climate impacts. The products and services are sold to over a hundred countries worldwide.

Borregaard won the 2020 Export Award in competition with 101 other nominated companies.

“Borregaard is a brilliant example of a business that has managed to combine innovation, growth and sustainability. This is a green industrial adventure Norway can be proud of”, said Minister of Trade and Industry Iselin Nybø, who presented the award on behalf of Export Credit Norway, GIEK and Innovation Norway.

Among other things, it was stated that the company has been able to rapidly adapt, and has gone from being a fairly traditional Norwegian industrial business that developed cellulose and paper, to becoming a modern industrial group with a wide range of products and customers all over the world. The jury also emphasised that Borregaard shows good ecological resource management providing a robustness that can withstand fluctuations in individual markets.

Over the past eight years, Borregaard has received both financial support and various types of advisory services from Innovation Norway, the Research Council of Norway and Enova. In total, the company has received more than NOK 62 million from Innovation Norway.

“Borregaard is investing heavily in developing new products based on timber that is a renewable resource. In addition to their focus on sustainability, they have a high capacity for innovation and clear international ambitions. The company is involved in great value creation both in and for Norway”, says Hans Marius Brandstorp, Finance Adviser at Innovation Norway Oslo Viken.

“The support from Innovation Norway and the Research Council of Norway has been decisive for us in terms of risk mitigation, especially within research and development. In our industry, one must be able to deliver full-scale test production, and the projects must be tangible and feasible”, says Thomas Kristiansen, Innovation Manager for special cellulose at Borregaard.

Seeing that the industrial company sells solutions to customers and not just physical products, it is important to have local expertise in the markets in which the company establishes itself. Borregaard has 1100 employees working at factories and sales offices in a total of 16 countries. More than 10 percent of the employees work in sections that deal directly with customers

The raw material and production process are considered to be very green and sustainable, and the company is a world leader when it comes to climate certification. Among the 1 million solid cubic metres of timber that pass through the biorefinery in Sarpsborg each year, a large proportion is residual wood chips and sawdust from the sawmills. In this way, the logs are fully utilised, in addition to the solutions replacing products that require fossil-based and non-renewable alternatives such as crude oil, mineral oil, petroleum and natural gas.

Since the 1990s, Borregaard has invested in specialised cellulose products. Over the past 30 years, the biorefinery has developed several high purity products. The latest process technology is cold alkaline extraction, which removes a significant proportion of impurities from the wood. Only a few of the world’s cellulose producers use the technology.

As a replacement for ready-made solutions based on cold alkaline extraction, the industrial company has developed their own process called Ice Bear technology. The advantage of this technology is that it requires less investment than the conventional method. In addition, Ice Bear technology provides the biorefinery with better flexibility to produce various cellulose qualities with higher purity in order to meet market needs.

“This product range goes to areas of utilisation such as LCD screens for mobile phones, spectacle frames, filter applications and car tire reinforcement. Another area of utilisation is biocomposites that are a sustainable alternative to oil-based products”, says Ali Moosavifar, technical service manager for special cellulose at Borregaard.

Borregaard’s development is market driven. Through a good understanding of the customers’ needs and knowledge about the products’ areas of utilisation, the company is involved in great value creation. In selected segments, there are increasing demands regarding purity, stability and sustainable raw materials. Development projects such as ICE Bear have been essential for entering into new, highly specialised areas of application.

The governing factors for Borregaard are:

Needs in the market for more sustainable and plant-based products

Stricter rules and the phasing out of fossil-based plastics driven by consumer trends

High quality requirements within the food and pharmaceutical industries

Demanding applications where traces of impurities can be harmful and undesirable regarding the final product, such as LCD screens

Ikke bare er matsvinnet i seg selv et problem når vi nordmenn kaster rundt 400 000 tonn mat i året. I tillegg står matavfall på søppelfyllinger for store utslipp av metangasser, og forurenser både luft og vann.

– Vårt mål og forretningsmodell har vært å gjøre noe med det organiske avfallet, og heller klare å utnytte det på en god måte og bruke det som en ressurs, forteller daglig leder og styreleder i Greentech Innovators, Ingmar Høgøy.

Løsningen er ifølge Greentech Innovators å fermentere matavfall ved hjelp av melkesyrebakterier. Fra det vil selskapet produsere encelleproteiner, som skal benyttes som fôrtilsetting til fisk og kjæledyr, og næringssalter som skal brukes som gjødsel i mikroalge-produksjon. Mikroalgene vil både ta opp CO2 fra atmosfæren og kunne brukes som fiskefôr. Det vil også produseres melkesyre som kan benyttes til å produsere miljøvennlig bioplast.

Ifølge finansieringsrådgiver Ole-Andreas Smette i Innovasjon Norge Vestland, vil fermenteringsprosessen i mindre grad enn alternativ teknologi produsere skadelige miljøgasser, og vil ikke produsere drivhusgasser som metan eller CO2.

– Dette er et eksempel på sirkulær økonomi i praksis, der matavfall fra næringer og husholdninger kan utnyttes som fôrtilskudd til fisk, som igjen kan spises av mennesker. Restavfallet fra produksjonen kan brukes som et organisk gjødselprodukt, og alle næringsstoffene fra matavfallet føres dermed tilbake til næringskjeden, forklarer Smette.

Greentech Innovators fikk støtte på 2,8 millioner kroner fra Innovasjon Norges miljøteknologiordning i fjor. Pengene går til å bygge et pilotanlegg ved Flesland i Bergen, i samarbeid med renovasjonsselskapet BIR, i tillegg til egen lab.

I tillegg har teknologien, via selskapets datterselskaper, tidligere fått både tilskudd og rådgivning innen forretningsutvikling fra Innovasjon Norge.

– Det har vært helt avgjørende å få støtte fra Innovasjon Norge. Det vi gjør er å bygge opp en industri, og det krever investeringer, så det hadde ikke gått uten den støtten, sier Høgøy.

I første omgang skal pilotanlegget bearbeide avfall fra restaurant- og cateringbransjen i området, som tilsvarer omtrent 1000 tonn. Etter hvert skal det utvides til å også ta inn avfall fra husholdninger, som innebærer mellom 15 000 og 20 000 tonn.

Ifølge Smette forventes det at selskapet vil komme i gang med sitt første kommersielle anlegg i løpet av 2022.

– Prosjektet vil, dersom det lykkes, kunne foredle store kvanta med organisk avfall. Det er andre nasjonale og internasjonale selskaper som også jobber med dette, men Greentech har arbeidet med teknologien i mange år, har høy ekspertise og kommet langt i den biologiske og teknologiske utviklingen, sier han.

Høgøy forteller at planen er å utvide gradvis og til slutt satse på internasjonal ekspansjon. Han håper å fortsette kundereisen med Innovasjon Norge hele veien, og selskapet har blant annet søkt om midler fra Grønn plattform, samarbeidssatsingen mellom Innovasjon Norge, Forskningsrådet, Enova og Siva.

Food waste is not only a problem in itself when Norwegians throw away around 400,000 tonnes of food a year. In addition, food waste at landfill sites accounts for large emissions of methane gases, and pollutes both air and water.

“Our goal and business model has been to do something about the organic waste, and try to utilise it in a good way and use it as a resource”, says CEO and Chairman of the Board of Greentech Innovators, Ingmar Høgøy.

According to Greentech Innovators, the solution is to ferment food waste using lactic acid bacteria. As a result, the company will produce single-cell proteins to be used as a feed additive for fish and pets, and nutrient salts to be used as fertiliser in microalgae production. The microalgae will absorb CO2 from the atmosphere and can also be used as fish feed. Lactic acid will also be produced that can be used in the production of environmentally friendly bioplastics.

According to finance adviser Ole-Andreas Smette at Innovation Norway Vestland, the fermentation process will produce lower levels of harmful environmental gases than alternative technology, and will not produce greenhouse gases such as methane or CO2.

“This is an example of circular economy in practice, where food waste from industries and households can be utilised as a feed supplement for fish, which in turn can be consumed by humans. The residual waste from production can be used as an organic fertiliser product, and all the nutrients from the food waste are therefore put back into the food chain”, Smette explains.

Greentech Innovators received NOK 2.8 million in funding from Innovation Norway’s environmental technology scheme last year. The money will be used to build a pilot plant at Flesland in Bergen in collaboration with the waste management company BIR, in addition to laboratory facilities.

Via the company’s subsidiaries, the technology has previously received both grants and advisory services within the field of business development from Innovation Norway.

“Receiving support from Innovation Norway has been absolutely crucial. We are attempting to build up an industry, and that requires investment, so it wouldn’t have been possible without the support”, says Høgøy.

Initially, the pilot plant will process waste from the local restaurant and catering industry, which equates to approximately 1000 tonnes. The aim is then to expand operations where household waste is also processed, which involves between 15,000 and 20,000 tonnes.

According to Smette, it is expected that the company’s first commercial plant will be up and running during 2022.

“If successful, the project will be able to process large quantities of organic waste. There are other national and international companies that are also working on this, but Greentech has been working on the technology for many years, has high levels of expertise and has come a long way regarding biological and technological developments”, he says.

Høgøy says that the plan is to expand gradually and eventually focus on international expansion. He hopes to continue the journey with Innovation Norway all the way, and the company has applied for funding from the Green Platform Initiative, a collaborative venture between Innovation Norway, the Research Council of Norway, Enova and Siva.

Midlertidig belysning i tunnel har lenge vært en tidkrevende jobb. Løsningene er tunge, og det blir ofte feil på kabler og utstyr fordi det brukes i et røft miljø med høy luftfuktighet.

Porsgrunn-bedriften Exentric har jobbet for å løse disse utfordringene. De har laget et sammenkoblingssystem med fokus på lyskvalitet, holdbarhet og sikkerhet. Belysningsutstyret er lettere og dermed enklere å henge opp og ta ned.

- Selskapet har god bransjeforståelse og utvikler sin løsning i tett samarbeid med kunden. Det gir dem større treffsikkerhet når de skal lansere sitt produkt. Prosjektet skal gi positiv miljø- og samfunnseffekt da det øker tryggheten for arbeidere i tunnel, samtidig som systemet er gjenbrukbart, forteller Marte Lønnebakke, finansieringsrådgiver i Innovasjon Norge.

Ved hjelp av markedsavklaringstilskudd fra Innovasjon Norge, hentet bedriften gode innspill til prototype-utviklingen og oppnådde markedsaksept i form av en avtale om uttesting med NCC Infrastructure - et av Nordens ledende selskaper innen tunnelboring.

Innovasjon Norge har vært en viktig støttespiller i utviklingsarbeidet, og Exentric framhever særlig mentorordningen.

- Det er svært nyttig å ha en sparringpartner som ser prosjektet fra en annen vinkel enn deg. Mentorordningen til Innovasjon Norge har vært et viktig bidrag i forretningsutviklingen, og en tjeneste jeg anbefaler andre å benytte seg av, forteller Dag Jonassen, daglig leder i Exentric.

Bedriften, som holder til på Herøya Industripark i Porsgrunn, fant en nærliggende løsning da koronapandemien nok en gang satte en stopper for å teste prototypen utenlands – denne gangen på Færøyene.

Nå testes belysningssystemet i stedet ut i en tunnel under Industriparken. Jonassen berømmer Herøya Industripark for god hjelp og tilrettelegging, og forteller at det er svært praktisk å holde til i nærheten av testområdet. De kan enkelt ta med kunder ned i tunnelen for å iaktta løsningen.

Innovasjon Norge har bidratt med innovasjonstilskudd og oppstartlån i denne fasen.

- Det har vært helt avgjørende for oss og utviklingen ville tatt for lang tid uten denne finansieringen, understreker Jonassen.

Bedriften har klare vekstambisjoner. De tar sikte på å bli den foretrukne aktøren innen ferdselslys, først og fremst for de som bygger og rehabilitere tunneler i Skandinavia.

Målet er å levere 50 000 meter av produktet i første halvår 2021, og deretter satse for fullt i Europa. De har allerede leverandøravtaler med partnere i Polen, Italia, Sverige og Finland. Markedet internasjonalt er betydelig, og produktet kan også brukes i andre næringer som for eksempel kraftbransjen og bygg og anlegg.

Exentric har også agentur på Ex-belysning, som er fastmontert og portabelt belysningsutstyr spesiallaget for eksplosive omgivelser som raffinerier og offshorenæringen. De har nylig inngått en avtale med et av Europas største raffinerier om levering av slikt utstyr.

Temporary lighting in tunnels has long been a time-consuming job. The solutions are heavy, and there are often cable and equipment failures because they are used in a rough environment involving high humidity.

Positive environmental and societal impact

The Porsgrunn-based company Exentric has been working to address these challenges. They have created an connection system focusing on light quality, durability and safety. The lighting equipment is lighter and therefore easier to install and remove.

“The company has a good understanding of the industry and develops its solution in close collaboration with the customer. It gives them greater accuracy when launching their product. The project provides positive environmental and societal impact because it increases safety for tunnel workers while also being reusable”, says Marte Lønnebakke, finance adviser at Innovation Norway.

With the help of grants for market clarification from Innovation Norway, the company sourced good input for the prototype development and achieved market acceptance in the form of a testing agreement with NCC Infrastructure - one of the Nordic region’s leading companies in tunnel boring.

Innovation Norway has provided important support during the development work, and Exentric particularly highlights the mentoring scheme.

“It is very useful to have a sparring partner who sees the project from a different angle than you do yourself. Innovation Norway’s mentoring scheme has been an important contribution in business development, and is a service I recommend to others”, says Dag Jonassen, Managing Director of Exentric.

Based at Herøya Industrial Estate in Porsgrunn, the company found a local solution when the corona pandemic once again put an end to testing the prototype abroad — this time in the Faroe Islands.

Instead, the lighting system is now being tested out in a tunnel under the industrial estate. Jonassen commends Herøya Industrial Estate for its good help and facilitation, and says that being located close to the test area is very convenient. It is easy to take customers down to the tunnel so they can get a better look at the solution.

Innovation Norway has contributed with innovation grants and start-up loans during this phase.

“It has been absolutely crucial for us and the development would have taken too long without this funding”, says Jonassen.

The company has clear growth ambitions. They aim to become the preferred actor in traffic lights, primarily for those building and rehabilitating tunnels in Scandinavia.

The goal is to deliver 50,000 metres of the product in the first half of 2021, and then to fully focus on Europe. They already have supplier agreements with partners in Poland, Italy, Sweden and Finland. The international market is significant and the product can also be used in other industries such as the power industry and the construction industry.

Exentric also has an EX lighting franchise, which includes both fixed and portable lighting equipment specially made for explosive environments such as refineries and the offshore industry. They recently entered into an agreement with one of Europe’s largest refineries for the supply of such equipment.

Satsingen på havvind inngår i Innovasjon Norges program for store eksportsatsinger, High Potential Opportunities (HPO). Målet er å posisjonere norske utviklere og leverandører, slik at de kan vinne store kontrakter i havvindmarkedene Frankrike, Spania, Tyskland, Storbritannia, Polen og Danmark.

- Bedrifter i HPO-programmet får en pakke med tjenester over tid og muligheten til å være del av et «landslag». Vi jobber veldig tett med ambassadene, Norwep, klyngene og virkemiddelapparatet ellers - og ute i markedene jobber vi som ett Team Norway. Det gir utrolig styrke i møtet med internasjonal konkurranse, forteller Eli Wærum Rognerud, leder for HPO-programmet i Innovasjon Norge.

Origo Solutions fra Kristiansand er en av bedriftene som har fått bistand gjennom programmet. Teknologiselskapet lager digitale løsninger for å overvåke havvindparker, såkalte SCADA-systemer.

- Vi ønsker å ta en stor andel av markedet for de større styringssystemene innen vind, spesielt havvind, og bli en anerkjent leverandør. Vi ser også på andre markeder som sol og akvakultur, sier markedsdirektør Rune Reinertsen i Origo Solutions.

Selskapet er godt på vei. De har levert styringssystem til verdens første flytende vindkraftverk, Hywind Scotland, og er i ferd med å levere til verdens største bunnfaste vindkraftverk, Dogger Bank. Fokuset er hele veien på datadrevet og helhetlig styring, hvor den tradisjonelle og operasjonelle teknologien kobles med informasjonsteknologi for en smartere og sikrere produksjon.

Av Innovasjon Norge og Team Norway for øvrig har de mottatt rådgivning og sparring knyttet til sin internasjonale strategi, og blitt hjulpet i markeder som Storbritannia, Tyskland, Polen og Frankrike. Innovasjon Norge bidro også i en tidlig fase av teknologiutviklingen.

- Finansieringen var veldig nyttig for utviklingen av produktet, men rådgivningen og kontaktnettet til både Innovasjon Norge og Norwep internasjonalt er kanskje enda viktigere. En liten bedrift som oss er helt avhengig av å få hjelp til å knytte kontakter, slik at vi får en fot innenfor og kan presentere oss for relevante aktører. Det hadde tatt uendelig med tid og ressurser om vi skulle gjort dette selv, forteller Reinertsen, og understreker:

- Å være en del av Team Norway når du skal på delegasjoner og messer er uvurderlig.

Teknologiselskapet, som ble etablert i 2011 etter en sammenslåing, har lang erfaring med å utvikle sikkerhets- og automasjonsløsninger for anlegg til havs og på land. SCADA-systemet de har laget for flytende havvindparker sporer alle data og gir operatørene full kontroll på ballast, vær, ankerovervåking og andre hjelpesystemer.

- Vi har stor glede av å samarbeide med en så nytenkende og innovativ bedrift som Origo Solutions. Innovasjon Norge støtter prosjekter som bidrar til vekst og verdiskaping i Norge og internasjonalt, sier Jon Arne Rasmussen, seniorrådgiver i Innovasjon Norge Agder.

This investment in offshore wind is part of Innovation Norway’s High Potential Opportunities (HPO) programme for major export initiatives. The goal is to position Norwegian developers and suppliers so that they are able to win large contracts in the offshore wind markets found in France, Spain, Germany, the UK, Poland and Denmark.

“Companies in the HPO programme receive a package of services over a certain period of time and the opportunity to be part of a ‘national team’. We work very closely with the embassies, Norwep, the clusters and the business support system - and we work as a Team Norway out in the markets. This provides incredible strength when facing international competition”, says Eli Wærum Rognerud, Head of the HPO Programme at Innovation Norway.

Origo Solutions from Kristiansand is one of the companies that has received assistance through the programme. The technology company creates digital solutions that monitor offshore wind farms, so-called SCADA systems.

“We want to take a large share of the market when it comes to the large control systems within the field of wind energy, especially offshore wind, and become a recognised supplier. We are also looking at other markets such as solar energy and aquaculture”, says Rune Reinertsen, Marketing Director at Origo Solutions.

The company is well on its way. They have delivered a control system to the world’s first floating wind farm, Hywind Scotland, and are in the process of supplying systems to the world’s largest fixed foundation wind farm, Dogger Bank. The focus is all about data-driven and holistic management, where traditional and operational technology is connected with information technology for smarter and safer production.

Innovation Norway and Team Norway have provided the company with advisory services and sparring related to their international strategy, and have been helped in markets such as the UK, Germany, Poland and France. Innovation Norway also contributed during an early phase of the technology development.

“The funding was very useful for the development of the product, but the advice and international network of contacts provided by Innovation Norway and Norwep is perhaps even more important. A small business like us is completely dependent on getting help to make contacts, so that we get a foot in the door and can introduce ourselves to relevant actors. It would have taken huge amounts of time and resources if we had to do all of this by ourselves”, says Reinertsen, emphasising:

“Being part of Team Norway when participating in delegations and exhibitions is invaluable.”

Contributing to growth and value creation

The technology company, which was established in 2011 following a merger, has extensive experience in developing safety and automation solutions for both offshore and onshore facilities. The SCADA system they have created for floating offshore wind farms tracks all types of data and gives operators full control over ballast, weather, anchor monitoring and other auxiliary systems.

“Working together with such an innovative company as Origo Solutions is a great pleasure. Innovation Norway supports projects that contribute to growth and value creation in Norway and abroad”, says Jon Arne Rasmussen, Senior Advisor at Innovation Norway Agder.

Det skjer store ting innenfor både batteri og hydrogen i maritim sektor, men det finnes begrensninger ved begge løsninger. For elektriske fartøy ligger utfordringen i rekkevidde og ladeinfrastruktur, mens utfordringene for rene hydrogenløsninger er lavt produksjonsvolum, høye driftskostnader og kort levetid.

Corvus Energy har utviklet dedikerte batterisystemer til maritim bruk i tolv år og er i dag verdens største leverandør av maritime batterisystemer. Sammen med skipsdesignfirmaet LMG Marin, og et konsortium bestående av Equinor, Norled, Wilhelmsen, NCE Maritime CleanTech og Universitetet i Sørøst-Norge, har selskapet, med støtte fra Innovasjon Norge, satt i gang et prosjekt hvor hydrogen og batteri skal kombineres.

– Denne teknologien kan bli en del av løsningen for å nå EUs mål om nullutslipp innen 2050, og passer godt inn i regjeringens handlingsplan for grønn skipsfart, sier finansieringsrådgiver i Innovasjon Norge Vestland, Sandra Vespestad.

Miljøteknologitilskuddet som har blitt tildelt dette prosjektet er på over 50 millioner kroner, og det største Innovasjon Norge Vestland bevilget i 2020. Ifølge Vespestad vitner det om høy tillit til at prosjektet vil kunne resultere i verdiskaping for Norge i form av økt eksportpotensial og nye arbeidsplasser.

Forutsetning å ha Innovasjon Norge på laget

– For å kunne løse utfordringen med det grønne skiftet i maritim sektor, må man blant annet få redusert prisen på brenselceller, økt tilgjengeligheten på teknologien og økt kapasiteten i markedet, forteller Vespestad.

Corvus Energys forretningsstrategi på batteriprodukter er å utnytte storskala-fortrinnet til bil- og landbaserte battericeller, som Corvus tilpasser til maritim bruk. Den samme kjernekunnskapen skal selskapet bruke i utviklingen av brenselceller for hydrogen.

I stedet for å forske frem sine egne maritime brenselceller fra bunn, som er en del av det som gjør maritime brenselscellesystemer lite kostnadseffektive, skal Corvus Energy kjøpe masseproduserte bil- og landbaserte brenselscellemoduler fra Toyota, som deretter vil tilpasses til maritim bruk.

I tillegg skal brenselcellene samkjøres med batterier, som skal avlaste og optimalisere bruken av brenselcellene. LMG Marin skal sørge for at systemet fungerer i et bredt segment av forskjellige skipsløsninger.

– Å få Innovasjon Norge med på laget var en forutsetning. Jeg er veldig glad for at flere så potensialet i dette, og jeg har tro på at det kan bli noe stort, sier Torbjørn Bringedal, daglig leder i LMG Marin.

Corvus Energy har et mål om å ta samme posisjon som på maritime batteriprodukter, og også bli verdensledende leverandør av maritime brenselceller.

– Om prosjektet lykkes, vil det styrke norske næringsaktører i det globale kappløpet om å tilby nullutslippsteknologi innen skipsindustri og maritim miljøteknologi. Prosjektdeltakerne har verdensledende kompetanse innenfor utvikling og drift av energieffektive energiløsninger til sjøtransport, sier Vespestad.

Nå skal Corvus Energy gjennom en omstrukturering for å sette 20 stillinger på utviklingen av brenselcellene. De vil også lage sin egen storskala produksjonslinje. I tillegg setter LMG Marin av tre designere på prosjektet samt at hele konsortiet bistår inn på sine ekspertområder.

– Både Corvus Energy og LMG Marin har gjennom flere vellykkede prosjekter bevist at de evner å tenke nytt og at de er villig til å investere tid og ressurser i innovasjon og utvikling, mener Vespestad.

Prosjektet skal vare over tre år, og innen da skal det første produktet være klart. Prosjektdirektør Kristian Holmefjord er imidlertid tydelig på at det ikke hadde gått uten støtten fra Innovasjon Norge.

Fordi det fortsatt vil ta tid før hydrogen er kostnadseffektivt sammenlignet med andre typer drivstoff, har investeringen høy risiko og ville vært vanskelig å rettferdiggjøre rent økonomisk hvis vi sto uten støtte, mener Holmefjord.

– Vi hadde ikke vært der vi er i dag uten Innovasjon Norge, sier han.

Big things are happening in the maritime sector when it comes to batteries and hydrogen, but both solutions have limitations. For electric vessels, the challenge lies in range and charging infrastructure, while the challenges for pure hydrogen solutions are low production volume, high operating costs and short service life.

For twelve years now, Corvus Energy has been developing dedicated battery systems for maritime use, and they are currently the world’s largest supplier of maritime battery systems. Together with the ship design company LMG Marin, the support of Innovation Norway, and a consortium consisting of Equinor, Norled, Wilhelmsen, NCE Maritime CleanTech and the University of South-Eastern Norway, the company has initiated a project where hydrogen and batteries are combined.

“This technology can become part of the solution in achieving the EU’s goal of zero emissions by 2050, and is in accordance with the Government’s action plan for green shipping”, says Sandra Vespestad, finance adviser at Innovation Norway Vestland.

The environmental technology funding granted to this project is more than NOK 50 million, and it is the largest that Innovation Norway Vestland allocated in 2020. According to Vespestad, it is evidence of the high level of confidence that the project will result in value creation for Norway in the form of increased export potential and new jobs.

Having Innovation Norway on the team was a prerequisite

“In order to solve challenges related to the green shift in the maritime sector, one must reduce the price of fuel cells, increase the availability of the technology and increase market capacity”, says Vespestad.

Corvus Energy’s business strategy regarding battery products is to utilise the large-scale advantage of car and land-based battery cells, which Corvus adapts to maritime use. The same core knowledge will be used by the company in the development of hydrogen fuel cells.

Instead of developing its own maritime fuel cells from scratch, which is part of what makes maritime fuel cell systems less cost-effective, Corvus Energy will purchase mass-produced car and land-based fuel cell modules from Toyota, which will then be adapted for maritime use.

In addition, the fuel cells must be combined with batteries, which will relieve and optimise the use of the fuel cells. LMG Marin will ensure that the system works in a broad segment of different ship solutions.

“Having Innovation Norway as part of the team was a prerequisite. I am very happy that others saw the potential involved here, and I believe that it can turn into something big”, says Torbjørn Bringedal, Managing Director of LMG Marin.

Corvus Energy has a goal of taking the same position as on marine battery products, and also becoming a world-leading supplier of maritime fuel cells.

“If the project succeeds, it will strengthen Norwegian industry actors in the global race to offer zero-emission technology within the shipping industry and maritime environmental technology. The project participants have world-leading expertise in the development and operation of efficient energy solutions for maritime transport”, says Vespestad.

Corvus Energy is about to undergo a restructuring process where they intend to dedicate 20 positions to the development of the fuel cells. They will also create their own large-scale production line. In addition, three designers from LMG Marin will focus on the project and members of the entire consortium will assist in their areas of expertise.

“Through several successful projects, both Corvus Energy and LMG Marin have proven that they are able to think in new ways and that they are willing to invest time and resources in innovation and development”, says Vespestad.

The project will run over three years, by which time the first product should be ready for the market. However, Project Director Kristian Holmefjord makes it clear that things would not have been possible without the support of Innovation Norway.

Holmefjord believes that because it will still take time for hydrogen to become cost-effective compared to other types of fuel, high risk is associated with the investment and it would be difficult to justify things financially if we were without support.

“We wouldn’t be where we are today without Innovation Norway”, he says.

Salget av elektriske transportløsninger øker stadig, og koronapandemien la ingen demper på salget av eksempelvis elsykler. Et estimat fra Norsk Sportsbransjeforening forteller om 80 000 solgte elsykler i 2020.

Ulempen er økt batteriavfall og manglende løsninger for gjenbruk. Når batteriet streiker har det enkleste alternativet gjerne vært å kjøpe seg en ny elsykkel.

Dette vil Greg Marton gjøre noe med. Han har et brennende ønske om å øke levetiden til batteriene, og våren 2020 satt han alene i leiligheten i Oslo og skisserte opp mulige løsninger på problemet.

- Yedlik synliggjorde en potensiell løsning på avfallsproblemet knyttet til batterier, og hadde tydelige planer for hvordan dette kunne skaleres opp. Med en godt forankret bærekraftsprofil og bekreftet interesse fra bransjen, ble dette vurdert for å være et spennende prosjekt som burde bli nærmere markedsavklart, forteller finansieringsrådgiver i Vekst- og gründersenteret i Innovasjon Norge, Ingrid Døskeland.

Et drøyt år etter tilskuddet til markedsavklaring fra Innovasjon Norge, kan Greg Marton og medgründer Krystof Heger skilte med seks fulltidsansatte som reparerer og utvikler nye deler til brukte batteri ved sykkelverkstedet i Oslo. Neste steg er å gå internasjonalt med de egenutviklede delene.

Marton er ikke i tvil om at støtten fra Innovasjon Norge har vært utløsende for prosjektet.

- Innovasjon Norge gjorde dette mulig. Markedsavklaringstilskuddet ga oss det lille dyttet som gjorde at vi kunne teste ut forretningsidéen. Uten støtten vi har fått, ville dette trolig blitt et hobbyprosjekt, som jeg kanskje hadde gitt opp etter hvert.

Marton forteller videre at selv om tilskuddet bidrar med en beskjeden sum i et stort utviklingsprosjekt, var det nok til å prøve ut om det å fikse batterier i det hele tatt er «liv laga». Videre har tilskuddet til kommersialisering medført at Yedlik kan bruke tid og ressurser på å videreutvikle delene.

- Tilskuddene fra Innovasjon Norge har gjort at vi har kunnet bruke god tid på å tenke og designe disse komplekse komponentene.

I tidlig fase fokuserte Yedlik på å reparere brukte batterier. Samarbeidsavtaler med Batteriretur og Norsirk har gitt god tilgang på batterier, og Yedlik har gått gjennom avfallet for å få tilgang til ønskede deler. Denne forretningsmodellen har begrenset skalerbarhet, og Yedliks hovedfokus er nå å utvikle egne komponenter som kan brukes i brukte batterier.

Kundegruppen er selskap som fokuserer på reparasjon av elsykkelbatteri, og Yedlik tar sikte på å eksportere komponentene til Sverige og Tsjekkia om kort tid.

- Markedet er globalt. Sykkelmerkene som brukes i Oslo er også på markedet i Sao Paulo. De som reparerer batterier i Buenos Aires trenger samme deler som her.

Salgskanalen vil være eBay og lignende plattformer, men Yedlik vil tilby mer enn bare komponentene.

- Vi kommer også til å selge «know-how», gjennom for eksempel videoer på YouTube som viser hvordan komponentene skal installeres og hvordan dette skal fungere.

Selskapet har allerede høstet mye oppmerksomhet. Nylig ble de invitert til Vestfold og Telemark fylkeskommune for å delta i en workshop for avfallsaktører. Yedlik presenterte blant annet et stunt de har gjort i samarbeid med Lime og Buddy Electric. Brukte batterier fra 90 av Lime sine elektriske scootere ble benyttet til å bygge et batteri for den elektriske bilen Buddy. Med disse batteriene, som i utgangspunktet skulle kastes, ble rekkevidden til elbilen mer enn doblet og bilens vekt redusert med 150 kilo!

- Dette var et teknologisk kult prosjekt som viser hvilke muligheter som ligger i brukte batterier. Nå jobber vi med et annet stunt, hvor vi bygger om brukte batteri fra elbiler som skal inn i solcelledrevne gatelykter. Visjonen vår er å gjøre mikromobilitet 

Sales of electric transport solutions are steadily increasing, and the corona pandemic did not affect sales of things such as e-bikes. The Norwegian Sports Industry Association estimates that approximately 80,000 e-bikes were sold in 2020.

The disadvantage is increased battery waste and a lack of solutions regarding reuse. When a battery eventually dies, the easiest option has often been to buy a new e-bike.

However, Greg Marton wants to do something about this. He has a burning desire to increase the life of batteries. In the spring of 2020, he sat alone in his apartment in Oslo and outlined possible solutions to the problem.

“Yedlik highlighted a potential solution to the waste problem related to batteries, and had clear plans for how this could be scaled up. With a well-established sustainability profile and confirmed interest from the industry, this was considered to be an exciting project that should receive further market clarification”, says Ingrid Døskeland, finance adviser at Innovation Norway’s Growth and Entrepreneurial Centre.

Just over a year after receiving the market clarification grant from Innovation Norway, Greg Marton and co-founder Krystof Heger can boast of six full-time employees who repair and develop new parts for used batteries at the bicycle workshop in Oslo. The next step is to go international with the self-developed parts.

Marton has no doubt that the support from Innovation Norway has had a triggering effect for the project.

“Innovation Norway made this possible. The market clarification grant gave us the little push that allowed us to test out the business idea. Without the support we have received, this would probably have ended up as a hobby project, which I might have given up after a while.”

Marton goes on to say that while the grant contributed a modest sum to a major development project, it was enough to test out whether fixing batteries was something worth pursuing. In addition, the commercialisation grant has meant that Yedlik can devote time and resources to further developing the parts.

Major investment in satellites

The space industry is growing rapidly